Eyüp Bozkurt: Yanılma Payı Özelleştirme Kıyağı
Eyüp Bozkurt:. Yanılma Payı Özelleştirme Kıyağı
Eyüp Bozkurt
-
YANILMA PAYI VE ÖZELLEŞTİRME KIYAĞI
Yap, işlet, devret modeliyle inşa edilen ve garanti verilen kamu projeleri milletin sırtına yük oldu olmaya devam ediyor. Elde edilen veriler ışığında CİMER ve muhalefet partilerinin oturumlarda konuyu gündeme taşımasıyla TBMM tutanaklarına dayanarak verilen rakamlar maalesef gerçekleri yansıtmaktadır. Nereye dokunsak elimizde kalıyor.
Gözle görülür bir şekilde sunacağım birkaç örnekle daha net anlaşılacağını düşünüyorum.
Kütahya Zafer Havalimanı yapım maaliyeti 50 milyon Euro, işletim süreci 29 yıl 11 ay, kamuya devir tarihi 2044 yılı, 2012-2023 tarihleri arasında gerçekleşen garanti ödeme 60 milyon 821 bin Euro, şirkete 5 yıllık garanti yolcu sayısı %95.8 yanılma payı ile 20 milyon 855 bin 948 Euro ödeme yapılmıştır. 2022 yılı zarar karnesi ise şöyle; sayıştay ve CİMER raporlarına göre garanti edilen yolcu sayısı 1 milyon 317 bin 733 kişi, gerçekleşen yolcu sayısı 24 bin 851 kişi. Hata payı %98. Garanti ödemesi 6 milyon 847 bin 676 Euro 2 Ocak güncel kurla 138 milyon TL.
Ankara Tren Garında ise müteahhitlere verilen yolcu garantisinde %92,73 hata payı elde edilmiştir. 2021’in ilk beş ayı için 3,3 milyon yolcu garanti edilmesine rağmen 208 binde kalmıştır. Kamuoyunun yakından tanıdığı LİMAK, KOLİN ve CENGİZ ortaklığına bu yanlış hesap nedeniyle 40,6 milyon TL + KDV olarak ödeme yapılmıştır.
Gelelim Ak Partinin malum şirketlere kıyağına; özelleştirmelerden doğan dolar cinsi kamu alacaklarını TL’ye çeviren Ak Parti iktidarının kamuya zararlarını yine birkaç örnekle açıklamak istiyorum.
- Yatağan termik santrali: 4 milyar 408 milyon TL
- Dicle elektrik dağıtım: 1 milyar 413 milyon TL
- Yeniköy – Kemerköy termik santrali: 10 milyar 552 milyon TL
- Soma B- termik santrali: 3 milyar 296 milyon TL
- Orhaneli – Tunçbilek termik santrali: 2 milyar 283 milyon TL
- Akdeniz elektrik: 910 milyon 922 bin TL
Görüldüğü gibi bu borçlar dolar biriminden tahsil edilmediği için kamu bu rakamlar oranında zarar etmiştir.
Osman Gazi Köprüsünden geçmek geçmemekten dört kat daha pahalı. 2023 yılı İtibariyle garanti edilen araç geçiş ücreti 51,65 dolar, 2 Ocak güncel kurla 966 TL. Geçen araçların ödediği ücret 184,50 TL. Demek oluyor ki geçmeyen vatandaşın sırtına 781,50 TL yansıtılıyor dahası garanti edilen yolcu sayısı farkı hariç.
Mevcut iktidarın yap, işlet, devret projeleriyle gerçekleştirdikleri özelleştirmelerde izledikleri yanlış politika maalesef ülke ekonomisine çok büyük zararlar getirmiştir. Kaldı ki yukarıda verilen örnekleri çoğaltmak mümkün. Seçim sürecine girdiğimiz bu günlerde kamuya verilen bu zararları siz değerli Türk Milletinin ve 62 milyon seçmenin vicdanına sunuyorum.
14.03.2023
